自動車リサイクル法
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自動車リサイクル法
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自動車リサイクル負担の考え
自動車リサイクル料金を前もって支払ってある自動車を中古車として売買する場合は、譲渡を受けた新所有者（購入者）が、譲渡した旧所有者に対し、車両価値金額に加えリサイクル預託金相当額も中 古車売買代金の中に・・・続きを見る (2006年11月20日)
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廃棄自動車を引き渡すときの注意点
自動車を、中古車として譲渡するのか、廃棄自動車として引き渡すのか、については、当 該自動車の所有者の意志に基づき決定されることが基本です。しかし、これに加えて客観的な事 実というのも当然に判断材料とな・・・続きを見る (2006年11月19日)
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自動車リサイクル負担
廃棄自動車のリサイクル（フロン類の回収・破壊並びにエアバッグ類及びシュレッダーダストのリサイクル）に要する費用は、自動車の所有者が負担します。 リサイクル料金の支払いは、次のとおりです。 １．制度・・・続きを見る (2006年11月18日)
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廃棄自動車
当初、価値は高かったです、そして、廃物の車に関しては、およそ80%（重さベース）は国産車押込み強盗によって中古の部分と金属収集の視点からリサイクルされました、そして、私は残りが主に訪問することができる・・・続きを見る (2006年11月16日)
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自動車所有者の義務
自動車所有者は、 シュレッダーダスト、エアバック類、フロン類のリサイクルや適正処理に必要なリサイクル料金を負担し、自治体に登録されている引取業者に、委託することが義務付けられています。 また、料金の一・・・続きを見る (2006年11月05日)
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シュレッダーダスト
シュレッダーダストとは解体した車を細かく砕きし、有価金属を回収した後に残るものです。 主な成分はプラスチック、ゴム、ガラスなどからなり、自動車リサイクル法の施行により、 国の定める基準に従ってリサイ・・・続きを見る (2006年11月02日)
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リサイクル法対象外の車両
リサイクル法対象外の車両は、被けん引車（トレーラー）、二輪車、大型特殊自動車（0ナンバー、9ナンバー）、小型特殊自動車、農業機械、林業機械、スノーモービル、公道を走らないレース用自動車、自衛隊の装甲車・・・続きを見る (2006年08月26日)
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自動車リサイクル法の目的
現状では使用済自動車は、国内でリサイクル・処理されています。 使用済自動車は中古部品や金属回収の観点から価値が高くて、市場原理の中で自動車解体業者などがリサイクル・処理を行っていました。 また、産業廃・・・続きを見る (2006年08月24日)
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自動車リサイクル法
自動車リサイクル法 ゴミを減らして、資源を有効に使用するために必要な循環型社会をつくるため、自動車メーカー、輸入業者、関連事業者、クルマの所有者などにそれぞれの役割を定めて、クルマのリサイクルを進める・・・続きを見る (2006年08月21日)
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